SCOOTER

VOGE SR16 125 ABS TCS

Fahrkomfort und hochwertige Technik für Pendler und Tourenfahrer gleichermaßen.

SR16 ENTDECKEN
ADVENTURE

DS900X

Unsere bisher größte Reiseenduro – bereit für Asphalt-Touren oder ambitionierte Offroad-Ausflüge!

DS900X ENTDECKEN
NAKED

R125 ABS

Nicht nur für Einsteiger interessant: die VOGE R125 ABS.

125R ENTDECKEN
OFFROAD

300RALLY

Sportlich, leicht und einfach zu bedienen – die VOGE 300Rally

300RALLY ENTDECKEN

News

VOGE DS 625X begeistert im TOURENFAHRER-Test: Starker Auftritt in der Adventure-Mittelklasse

Die neue VOGE DS 625X hat im aktuellen Testbericht des renommierten Magazins TOURENFAHRER eindrucksvoll bewiesen, dass sie das Zeug zur…

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VOGE 300 Rally: MOTORRAD Magazin bestätigt – leicht, agil, effizient!

Wir freuen uns über das durchweg positive Feedback des renommierten MOTORRAD Magazins, das unsere VOGE 300 Rally im aktuellen Alpen-Masters Test einem…

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Voge R125 erobert deutschen Markt: Einstieg in die Top 10 laut MOTORRAD-Zulassungsstatistik

Wir freuen uns sehr, dass unsere Voge R125 laut den von MOTORRAD veröffentlichten Neuzulassungszahlen den Sprung in die Top 10 der…

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VOGE präsentiert neuen SR4 350 Luxury – Premium-Maxi-Roller mit Top-Ausstattung für 2025

Mit dem neuen SR4 350 Luxury setzt VOGE als Premiummarke des Motorradherstellers Loncin neue Maßstäbe im Segment der sportlichen Maxi-Roller. Das…

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VOGE Motorräder – ausgereifte Bikes zu attraktiven Preisen

Freiheit und Leidenschaft auf dem Motorrad – genau das verkörpert VOGE! Denn diese Eigenschaften sind es, die seit jeher Biker auf der ganzen Welt motivieren und antreiben. Egal, ob auf der kurvigen Landstraße, im engen Straßengewirr der Großstadt oder im staubigen Gelände. Mit elektrisierendem Design und ausgereifter technischer Ausstattung begeistert VOGE jeden, der sich einmal in den Sattel gesetzt hat.

Hinter VOGE steht der chinesische Loncin-Konzern. Nach der Gründung im Jahr 1993 konzentrierte sich Loncin zunächst auf den Bau von Verbrennungsmotoren, kurz vor der Jahrtausendwende kam dann das erste Motorradmodell von Loncin auf den Markt. Nur sechs Jahre später hatte sich Loncin zum größten chinesischen Motorrad-Exporteur entwickelt.

Heute beschäftigt der Konzern mit Hauptsitz in Chongqing über 7000 Mitarbeiter und im hauseigenen Forschungs- und Entwicklungszentrum tüfteln 200 Ingenieure und Techniker an innovativen und zukunftsweisenden Zweirad-Lösungen.

Neben der Produktion von eigenen Marken hat Loncin auch Partnerschaften mit anderen renommierten europäischen Motorradmarken.

 

Mehr über VOGE

 

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